Italia

Un giorno tra Porto Cervo e l'arcipelago di La Maddalena: rotta al tramonto

Partenza da Porto Cervo con rotta verso le acque protette di La Maddalena: una giornata pensata per chi vuole il meglio delle soste balneari la mattina e un rientro in golfo con la luce del tramonto, senza forzare i tempi tra un ancoraggio e l'altro.

Itinerario

Dal porto verso il mare

  1. 01

    Partenza da Porto Cervo, prima mattina

    Si lascia la banchina intorno alle 8:00-8:30, prima che il traffico di tender nel golfo aumenti. Circa 15-20 miglia separano Porto Cervo da Spargi: con mare calmo si arriva in poco più di un'ora, comodo anche con bambini a bordo che non amano navigazioni lunghe.

  2. 02

    Bagno a Cala Corsara, Spargi

    Fondale sabbioso e acqua bassa vicino a riva rendono questa cala adatta a chi cerca un ancoraggio tranquillo per nuotare, sbarco in tender per chi vuole toccare la sabbia. Nelle ore centrali dell'estate l'ancoraggio si riempie: arrivare entro le 10:30 aiuta a trovare posto comodo.

  3. 03

    Pranzo a bordo o a La Maddalena

    A seconda dell'equipaggio, si pranza all'ancora davanti a Spargi oppure si sposta la barca verso La Maddalena per un pranzo a terra in una trattoria sul lungomare del paese, con possibilità di fare provviste fresche prima di riprendere la rotta.

  4. 04

    Passaggio davanti a Budelli, primo pomeriggio

    La rotta di rientro passa vicino a Budelli: la spiaggia rosa si osserva dall'acqua, lo sbarco non è consentito. È una sosta fotografica più che un ancoraggio vero, utile per non spezzare troppo la giornata prima del rientro verso il golfo.

  5. 05

    Aperitivo al tramonto verso Liscia di Vacca

    Nel tardo pomeriggio si punta verso le baie a sud di Porto Cervo, con un ultimo ancoraggio breve per l'aperitivo mentre la costa granitica prende colore. Si tiene conto del maestrale, che nei pomeriggi estivi può rinforzare: il comandante valuta se accorciare questa sosta prima del rientro serale in marina.

Su Sardegna

La costa nord-orientale della Sardegna resta il terreno di crociera più ricercato del Mediterraneo: acque protette, l'arcipelago della Maddalena a poche miglia da Porto Cervo e Palau, cale che cambiano fisionomia a ogni miglio percorso. Un'uscita in giornata può partire da Porto Cervo verso Cala Corsara, a Spargi, e rientrare in serata, oppure diventare un itinerario di più giorni lungo la costa orientale fino a Cala Luna, dove l'ancoraggio notturno è la norma più che l'eccezione. Chi cerca un'uscita più breve trova spazio anche per una crociera al tramonto, un paio d'ore in mare senza la logistica di un charter multi-giorno.

La flotta conta 111 imbarcazioni, dai day boat compatti ai superyacht oltre i 40 metri, con una capacità di ospiti che si adatta al gruppo prima ancora che al budget: una coppia in cerca di riservatezza trova posto su un day boat o su un motoryacht di taglia media, mentre una famiglia numerosa o un gruppo aziendale possono salire su tonnellaggio pensato per dodici ospiti, con layout e stile di servizio dell'equipaggio calibrati sull'occasione — un pomeriggio da beach club sul terrazzo ribaltabile del Benetti Oasis 40 richiede una logistica diversa da un charter riservato a bordo di un Sanlorenzo RMF. Le tariffe giornaliere, da 5.000 a 60.000 euro sulle unità di maggiore stazza, vengono comunicate insieme al modello di APA e carburante, così il preventivo resta leggibile prima ancora di salire a bordo.

La stagione utile va da maggio a ottobre, con giugno-settembre come periodo di massima richiesta: i campi di ancoraggio della Maddalena si riempiono in fretta, La Pelosa va raggiunta presto per trovare spazio in acqua, e a settembre Porto Cervo ospita la Loro Piana Superyacht Regatta, con disponibilità di banchina molto limitata. Maggio e ottobre offrono un equilibrio diverso, meteo più stabile e accesso più semplice agli ancoraggi soggetti a permesso. Per le uscite aziendali in partenza da Porto Cervo o Olbia, la gestione della cambusa e della privacy a bordo viene pianificata come parte ordinaria della rotta, non aggiunta all'ultimo momento — un dettaglio utile a chi organizza il charter e vuole sapere cosa aspettarsi prima di partire.